Балочный мост

Мосты – это сложные конструкции, состоящие из множества элементов и деталей, которые подвергаются напряжениям и взаимодействуют между собой, так как подвержены влиянию внешних факторов (температуре воздуха, ветру и т. д.). Программа надлежащего мониторинга моста требует соответствующего планирования, проектирования и реализации. Чтобы при помощи такой программы достичь всех поставленных целей, в процессе мониторинга нельзя упускать из виду все особенности, присущие каждому конкретному мосту. Структурный мониторинг позволяет быстро оценить состояние моста, и такой подход признан одним из наиболее эффективных и доступных методов повышения общей безопасности и оптимизации расходов на эксплуатацию и содержание мостов.

Первостепенная функция мониторинга заключается в обеспечении долговечности и безопасности мостов, а также в оптимизации управления этими факторами. Несоответствующие эксплуатация и содержание мостов чреваты серьезными последствиями, а в некоторых случаях могут вызвать человеческие жертвы. Даже без столь трагических последствий, если мост частично или полностью не функционирует, населению причиняется определенный ущерб.

Программа мониторинга имеет существенное значение на этапе строительства объекта, так как позволяет проверять верность проектных решений и контролировать процесс строительства. Своевременно полученная информация в некоторых случаях может ускорить темпы строительства и улучшить общее качество моста. Знание того, как мост ведет себя в реальных условиях и в натуре, поможет проектировщикам в дальнейшем разрабатывать добротные проекты гражданских сооружений.

При этом данные, полученные при реализации программы мониторинга на основании надежных и объективных измерений, могут использоваться для улучшения функционирования, содержания и ремонта структуры.

И наконец, мониторинг может служить средством «увеличения срока эксплуатации», когда истекает срок службы моста или требуется его основательный ремонт. Мониторинг способен обеспечить надежную эксплуатацию таких мостов, позволяет отсрочить крупные инвестиции и реорганизацию дорожного движения, что может затруднить движение городского транспорта.

Объекты, на которых применялись инструменты геотехнического мониторинга:

  1. Мост I35-W (Миннеаполис, США, 2008)
  2. Мост Malkia (Лаппеенранта, Финляндия, 2008–2009)
  3. Мониторинг моста в Люцерне (Швейцария, 2008–2009)
  4. Мост Macau (Китай, 2007–2008)

ПРИМЕР РАЗМЕЩЕНИЯ